南大上百学生开车上学致车位紧张 不乏宝马奔驰(3)

　　人物：小李，开的是爸爸闲置的帕萨特

　　“宿舍到教室远，开车代步”

　　小李今年25岁，在南大读博士生一年级。虽然是南京人，但她回家要在地铁油坊桥站下车后，再转公交车。所以为了方便，她开车上学。“家里有两台车，我开的是爸爸闲置的帕萨特，是我高中时爸爸买的。”她一般周一早晨从家里开车一个多小时到学校，周五下午放学后再开车回家。平常在校园里，每天也开车代步。“因为我们宿舍在离校门口最远的四组团，如果从宿舍走路到校门口，大约要半小时，而到我们教学楼也不近。”

　　有同学是走路或骑车，或乘校园巴士上课，但小李说巴士有时难等，雨天骑车也不方便，还是开车较好。她说，开车上学的同学不少，“我们宿舍楼下的车位，一般晚上都能停满。我的车算比较差的，有同学开宝马、奔驰。”

　　这些车都是哪来的呢？小李说她认识的开车的同学中，大多家里经济条件还不错。“有的也是家里不止一台车，为了方便，就开来上学。有的是因为考上研究生或博士生后，家人送的礼物。还有的是在外面创业，自己挣钱买的。”

　　校方态度

　　从安全考虑，不提倡学生开车

　　南大曾有学生开奥迪在校园飙车

　　南大保卫处一位工作人员告诉记者，有些学生把车停在宿舍楼下或校园应急通道上，这很不安全，“宿舍楼人来人往，本来也没设置停车位。”

　　这位工作人员还介绍，去年在校园内就曾发生过一起学生开着奥迪轿跑超速飙车的事，“当时被很多学生投诉到网上，因为校园里车速限制在30码内。虽然没出事故，但带来很大安全隐患，因此，学校不提倡学生开车上学，要防患于未然。”他还表示，除安全外，这些家境相对富裕的学生也有炫富的可能。“学校毕竟是让学生们静心读书的地方，因此不主张学生开车上学。”

　　南财大每月都有七八起碰擦事故

　　南财大仙林校区保卫处处长唐福旦说，“我们也不提倡学生开车上学。一方面学生车位一占就一周甚至一月，降低了校园车位的使用率。另外，学生驾龄不长，开车走高速也不安全。”唐福旦还说，学生开车其实挺危险。“现在每个月都有七八起车辆碰擦事故。虽然不是很严重，但学生身上无小事，我们也挺担心。”